BAUREIHE 1570 1926   94 t   14,1 m   1.600 kW   85 km/h  Einsatzgebiete  Techn. Details  Zurück  Weiter

 

Die Zugkraft und Geschwindigkeit der letzten drei Baureihen genügte bald nicht mehr. So wurde für die Beförderung von Schnellzügen in den Talstrecken im Westen diese Lokomotive geliefert. Sie ist außerdem die erste Einzelachslokomotive der ÖBB.  Technische Details Stundenzugkraft: 8.620 kp   Achsfolge: (1 A)' Bo (A 1)'   Triebraddurchmesser: 1.350 mm   Achsdruck: max. 16,5 t   Elektrische Ausrüstung: 4-8polige Fahrmotoren mit je 400 kW   Antrieb: Siemens-Gelenkantrieb mit Kegelrädern in Schraubenverzahnung     Einsatzgebiete Diese Lokomotive ist heute nicht mehr im Einsatz. Ihrer Konzeption entsprechend wurde sie vor allem im Großraum Innsbruck eingesetzt.   Einen grafischen Überblick zeigt die Streckenkarte (260 K) der Eisenbahnen in Österreich.