BAUREIHE 1161 1928   56 t   10,5 m   700 kW   40 km/h  Einsatzgebiete  Techn. Details  Zurück  Weiter

 

Praktisch die erste eigens für diesen Zweck entwickelte elektrische Verschublokomotive war die Reihe 1061, die im Jahre 1926 in Dienst gestellt wurde. Die Baureihe 1161 ist das &aumlu;ßerlich gleich aussehende, in der Leistung verstärkte Nachfolgemodell.  Technische Details Stundenzugkraft: 96 kN   Achsfolge: D   Triebraddurchmesser: 1.140 mm   Achsdruck: max. 14 t   Elektrische Ausrüstung: 1-12polige Fahrmotoren mit je 700 kW   Antrieb: Schrägstangenantrieb Bauart Winterthur     Einsatzgebiete Diese Lokomotive ist heute nicht mehr im Einsatz. Ihre wichtigsten Einsatzorte waren:  Verschub im Bereich Bischofshofen  Verschub im Bereich Selzthal  Einen grafischen Überblick zeigt die Streckenkarte (260 K) der Eisenbahnen in Österreich.