BAUREIHE 1064 1984   112,2 t   18,5 m   1.520 kW   80 km/h  Einsatzgebiete  Techn. Details  Zurück  Weiter

 

Diese Verschublokomotive stellt eine Weiterentwicklung (Verstärkung) der bewährten Reihe 1063 dar; sie wurde speziell für den Rollbergeinsatz auf Großverschiebebahnhöfen entwickelt. Eine Prozeßrechneranlage steuert dabei die Lok während des Rollvorganges ohne Eingriff eines Lokführers vollautomatisch.  Technische Details Stundenzugkraft: 350 kN   Achsfolge: Co'Co'   Triebraddurchmesser: 1.145 mm   Achsdruck: 18,7 t   Elektrische Ausrüstung: 6 Drehstromasynchronfahrmotoren mit je 380 kW, Steuerung über Eingangsgleichrichter und eingeprägter Zwischenkreisspannung nach dem Unterschwingungsverfahren über Wechselrichter, Prozeßrechnersteuerung für vollautomatischen Abrollvorgang ohne Mitwirkung des Lokführers, elektr. Widerstandsbremse   Antrieb: Tatzlagerantrieb     Einsatzgebiete Die beiden Einsatzgebiete dieser Lokomotive sind derzeit:  Großverschiebebahnhof Wien-Kledering  Großverschiebebahnhof Villach-Süd  Zugförderungen befinden sich dementsprechend in Wien-Süd und Villach.   Einen grafischen Überblick zeigt die Streckenkarte (260 K) der Eisenbahnen in Österreich.