BAUREIHE 1060 1912   55 t   10,30 m   620 kW   40 km/h  Einsatzgebiete  Techn. Details  Zurück  Weiter

 

Im Zuge der Elektrifizierung der Außerfernbahn nach Reutte in Tirol wurde diese Lokomotive entwickelt. Sie war damit praktisch die erste österreichische Elektrolokomotive für Normalspur (1435 mm).  Technische Details Stundenzugkraft: 72 KN   Achsfolge: 1'C   Triebraddurchmesser: 1.034 mm   Achsdruck: max. 14 t   Elektrische Ausrüstung: 12poliger Fahrmotor mit 620 kW   Antrieb: Direktantrieb mit Parallelkurbelgetriebe, Blindwelle und Schr&aumlgstangen     Einsatzgebiete Diese Lokomotive ist heute nicht mehr im Einsatz. Ihre wichtigsten Strecken waren:  Außerfernbahn Innsbruck - Garmisch-Partenkirchen - Reutte in Tirol  Preßburgerbahn Wien - Hainburg a.d.Donau (Güterverkehr)  Einen grafischen Überblick zeigt die Streckenkarte (260 K) der Eisenbahnen in Österreich.